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Le Pump Foil

... ou comment voler sur l'eau à la force des cuissots

Le principe

Une aile sous-marine crée de la portance grâce à sa vitesse de déplacement dans l’eau, de la même manière qu’un avion.

Pour entretenir cette vitesse, le pilote du foil doit transmettre de l’énergie à cette aile en poussant vers le bas quand l’aile est en phase descendante, et en s’allégeant pour faire remonter le foil et sa planche avant que celle-ci ne touche l’eau.

L’alternance de ces phases de poussée/allègement crée le mouvement de pumping, et permet une glisse au dessus de la surface de l’eau (et des sensations très addictives !)

Le pump foil peut se pratiquer sur n’importe quel plan d’eau relativement calme bordé d’un ponton pour le départ (voir les différents départs ci-après).

Le matériel

Du bas vers le haut, et de l’avant vers l’arrière :

  • L’aile avant qui crée de la portance grâce à sa vitesse dans l’eau
  • Le fuselage a pour rôle de relier tous les composants du foil
  • Le stabilisateur apporte équilibre et stabilité dans les mouvements que peut avoir l’aile avant quand elle est sollicitée

Ces trois premiers éléments forment ce qu’on appelle « l’avion »

  • Le mât relie l’avion à la planche sur laquelle se tient le rider, via la platine de fixation

Le tout forme un (hydro) foil.

Ces éléments sont en général en aluminium ou en carbone (parfois du bois pour la planche) car le Pump Foil requiert un grande rigidité de matériel afin de transmettre les mouvements du pumper avec le minimum de pertes d’énergie et le maximum de précision.

Comment prendre son envol ?

Le Dockstart

Départ depuis un ponton bas (hauteur du ponton inférieure à la hauteur du mât)

En général après un brève course d’accélération afin de gagner l’énergie nécessaire pour générer suffisamment de portance

Le Dropstart

Départ depuis un ponton haut (hauteur supérieure ou égale à la hauteur du mât)

L’énergie nécessaire à la portance initiale est fournie par la brève « chute » et la réception sur la planche ensuite

C’est un départ impressionnant mais le plus facile pour commencer

Le Beachstart

Départ depuis une pente douce type plage ou mise à l’eau de bateaux

C’est un départ assez technique qui demande souplesse et agilité

A réserver aux pumpers expérimentés

Le Rockstart

Départ sans ponton depuis un point haut type rocher

Assez technique également car il est impossible de placer le stabilisateur de l’avion ou une partie de l’aile sous les appuis initiaux, ce qui complique le jeter de planche et la réception sur celle-ci

Bon à savoir !

Vais-je galérer au début ?

La réponse est OUI !

Les principales qualités pour réussir à pumper est l’opiniâtreté et la persévérance.

Mais le jeu en vaut la chandelle car la sensation de glisse et le plaisir de voler te tendent les bras au bout du tunnel !

Tu rejoins aussi une communauté bienveillante qui n’hésitera pas à t’encourager et te donner des conseils pour progresser dans ta pratique.

Tu te feras plaisir dehors dans un environnement superbe, aura une réelle progression au fil des séances, et pour couronner le tout, travaillera ton équilibre et ton cardio !

Qu’est-ce que tu attends ?

Intéressé par la pratique du Pump ?

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